товаров:
на сумму:

Ваша корзина пуста

Оформить заказ

Цепи противоскольжения на колеса грузовых автомобилей

Цепи противоскольжения S.F.S. (Австрия) эффективно повышают проходимость грузовых автомобилей и спецтехники в сложных дорожных условиях. Препятствуя пробуксовке ведущего колеса, цепи противоскольжения значительно улучшают качество сцепления на рыхлых грунтах, при прохождении участков покрытых грязью, песком и глиной. Снежные заносы и гололед больше не проблема для Вашего автомобиля. Цепи противоскольжения S.F.S. легко устанавливаются и повышают проходимость Вашей машины в 3-10 раз.

В комплект входят две цепи противоскольжения, запасные звенья, инструкция (pdf, 238 Кб).

Всегда в наличии цепи противоскольжения на колеса грузовых автомобилей. Купить цепи противоскольжения S.F.S. можно со склада в Екатеринбурге по адресу: ООО "Х.Ф.С. Лифтинг", г. Екатеринбург, ул. Предельная, 57 (Патра, Интерскол, р-н УНЦ), Тел.: +7 (343) 328-24-10, Skype: hfs-lifting, hfs-lifting@mail.ru

Посмотреть отзывы на цепи противоскольжения S.F.S.

Купить цепи противоскольжения S.F.S.

 

Преимущества цепей противоскольжения S.F.S.

  • Цепи противоскольжения S.F.S. (Solutions for safety) с асимметричным рисунком сетки испытаны по австрийским нормам для грузовых автомобилей ÖNORM V 5119.
  • Звенья изготовлены из легированной хром-никель-марганцевой стали с добавлением титана, что гарантирует высокую износостойкость.
  • Четырехгранный профиль, благодаря которому цепи эффективно врезаются в обледенелую поверхность острым углом и обеспечивают улучшенное сцепление.
  • Удвоенный срок службы за счет оборачиваемости цепи.
  • Выгодное соотношение цены и качества.
  • Возможность использования поверх стертых покрышек.
  • Противобуксовочные цепи S.F.S. надежны, компактны, легко и быстро устанавливаются.

 

Цепи на колеса - Установка за 5 минут

Посмотрите видео-инструкцию и узнайте, как самостоятельно установить на колеса цепи противоскольжения S.F.S.

 

 

Цепи противоскольжения устанавливают на ведущие колеса автомобиля. Установка цепей противоскольжения должна происходить своевременно, до возникновения пробуксовки. Прежде чем устанавливать цепи на колеса, внимательно ознакомьтесь с инструкцией. Цепи противоскольжения S.F.S. сначала распределяют по колесу, затем аккуратно наезжают на них. После того, как цепь на 3/4 своей длины окажется на колесе, закрепляют сначала внутреннюю часть, а потом внешнюю. Стяжную цепь на внешней стороне колеса затягивают с помощью рычага и фиксируют. С цепями противоскольжения S.F.S. Вы будете уверенно контролировать машину на обледенелой или занесенной снегом дороге.

 

Как установить цепи противоскольжения на буксующие колеса

Цепи противоскольжения должны устанавливаться до возникновения пробуксовки. В противном случае, Вы рискуете столкнуться с трудностями. Чтобы установить цепь на забуксовавшее колесо через отверстие в диске пропускается тросик, проволока или цепь, которая оборачивается вокруг профиля шины и крепится. Цепи противоскольжения должны находиться перед колесом по ходу движения. Оба замка цепи прикрепляются к тросику с боков шины. Цепь будет затягиваться под буксующее колесо при его вращении. Когда цепь на 3/4 своей длины окажется на колесе, тросик снимают и застегивают замки: сначала замок на внутренней стороне колеса, а затем - на внешней.

 

Как выбрать цепи противоскольжения

Самое важное - это металл и качество сварки. Цепи противоскольжения S.F.S. изготовлены из высокопрочного сплава. Производство цепей, в том числе сварка и шлифовка, полностью автоматизировано. После сварки цепи проходят очистку и шлифовку в специальном барабане. Следующий этап - поверхностная термообработка в закрытой камере, таким образом происходит укрепление сварных швов, улучшаются физико-механические свойства цепей: поверхность металла становиться более прочной и износостойкой, обеспечивается антикоррозийная защита. Благодаря автоматизации производственного процесса качество цепей противоскольжения S.F.S. соответствует австрийскому стандарту ÖNORM V 5119.

При выборе цепей противоскольжения обратите внимание на рисунок рабочей сетки, так как именно он существенно влияет на проходимость и управляемость автомобиля. Например, отечественные цепи с поперечными грунтозацепами обладают неплохими тяговыми характеристиками, но в их конструкции нет специальной перемычки, которая предотвращает боковое скольжение и обеспечивает плавность хода. Зигзагообразные цепи хорошо препятствуют заносам автомобиля в сторону, но также не обеспечивают плавности движения машины. Из всевозможных вариантов расположения грунтозацепов наилучшим для крупнотоннажных грузовых автомобилей являются цепи противоскольжения с асимметричным рисунком сетки, которые обеспечивают хорошее сцепление, плавность хода и защищают шины. Эффект защиты шин достигается за счет того, что основная нагрузка во время движения переходит с протектора шин на цепи. В отличие от круглозвенных цепей отечественного производства цепи противоскольжения S.F.S. имеют четырехгранный профиль прутка, что придает дополнительное сцепление в особенности при езде по обледенелой дороге.

 

Размеры цепей противоскольжения S.F.S.

Для подбора цепей противоскольжения необходимо знать параметры Вашей покрышки, например, 315/80 R22.5, где 315/80 - ширина профиля шины в миллиметрах и отношение высоты профиля шины к ширине в процентах, R22.5 - диаметр диска в дюймах. R22.5 означает радиальную шину. Если шина диагональная, то буква R не ставится. Маркировка колес может быть как в дюймах: 11.00-20, так и в миллиметрах: 300-508. По этим данным Вы без труда подберете подходящие цепи противоскольжения.

 

Размеры колеса 

Марка автомобиля

Вес комплекта, кг.

Калибр цепи, мм.

305/70-19.5
295/60-22.5
285/60-22.5
 
Volvo, Mercedes, DAF, Scania
 
32,1
 
 
7,0
 
 
9.00-20 (260-508)
10-22.5
295/75-22.5
11/70-22.5
275/70-22.5
285/70-22.5
295/70-22.5
305/60-22.5
315/60-22.5
C22.5 PILOTE
9.00-24
9.5-24
ЗИЛ, КамАЗ
 
Американские тягачи Freightliner
 
 
 
 
 
Volvo, MAN, Iveco, DAF, Renault, Scania
 
 
 
36,1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10.00-20 (280-508)
12/80-20
11-22.5
275/80-22.5
12/70-22.5
305/70-22.5
315/70-22.5
300/70-24
КамАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ, Scania
 
КамАЗ 65116
Американские тягачи Freightliner
 
 
Volvo, MAN, Iveco, DAF, Renault, Scania
 
30,1
 
 
 
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 
 
 
 
11.00-20 (300-508)
315/80-22.5
305/75-24.5
КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Isuzu, Scania
Volvo, MAN, Iveco, DAF, Renault, Scania 
 
31,9
 
 
7,0
 
 
12.00-20 (320-508)
11.00-22
13-22.5
10.00-24
315/75-24.5
ЗИЛ, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Урал
 
Урал 6464
 
 
32,2
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 
13.6-16
12.4-20
12.5-20
13/80-20
335/80-20
12-22.5
12/80-22.5
295/80-22.5
13/75-22.5
315/75-22.5
11.2-24
280/85-24
 
 
 
 
 
 
 
Volvo, MAN, Iveco, DAF, Renault, Scania 
 
 
 
 
38,0
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14.00-20 (1200х370-508)
ОИ-25
 
425/85-21 (1260х425-533)
Кама-1260, О-184, Батыр
 
Урал 375, Урал 4320, Урал 4320-10, Урал 4320-0911,
Урал 43206, Урал 5323-20, Урал 5557, Урал 5960-10,
Урал 5960-10-02, Урал 6361-01, Урал 6902-10
КамАЗ 43101, КамАЗ 43105, КамАЗ 43106, КамАЗ 4308,
КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, КамАЗ 4326, КамАЗ 4355,
КамАЗ 44108, КамАЗ 4911, НефАЗ 4208, НефАЗ 42111
51,5
 
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 
 
500/70-508 (1200х500-508)
ИД-П284
 
400/70-533 (1100х400-533)
О-47А
Урал 375, Урал 4320, Урал 4320-10, Урал 4320-0911,
Урал 43206, Урал 5323-20, Урал 5557, Урал 5960-10,
Урал 5960-10-02, Урал 6361-01, Урал 6902-10
Урал-375Н, Урал-375СН, Урал-377Н, Урал-44202,
Урал-43202
38,5
 
 
 
 
7,0
 
 
 
 

 

Оставьте номер телефона и мы Вам перезвоним!

Внимание! Поля, помеченные * - обязательны для заполнения